아반떼 가격표 확인 및 다운로드 확인해보세요. 아반떼 가격은 18,660,000원부터 시작합니다. 옵션에 따라 가격이 달라지므로 아래에서 옵션 및 가격을 확인해보세요.

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아반떼 가격표 정리

트림 가격
스마트스트림 가솔린 1.6 스마트 18,660,000원
스마트스트림 가솔린 1.6 모던 21,430,000원
스마트스트림 가솔린 1.6 인스퍼레이션 25,150,000원
LPI 1.6 스마트 20,050,000원
LPI 1.6 모던  22,810,000원
LPI 1.6 인스퍼레이션 26,410,000원

아반뗴 옵션 가격 정리

옵션 설명 가격
컨비니언스 I 듀얼 풀오토 에어컨(오토 디포그/미세먼지 센서/공기청정모드 포함), 버튼시동 & 스마트키, 스마트키 원격시동, 도어 포켓 라이팅(앞), 웰컴시스템, 스마트 트렁크, 
하이패스 시스템, ECM 룸미러
900,000
인포테인먼트 내비 10.25인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이), 내비게이션 무선 업데이트 700,000
파노라마 디스플레이  파노라마 디스플레이(클러스터(10.25” 컬러 LCD), 클러스터/내비게이션 일체형 글라스), 앰비언트 무드램프 400,000
현대 스마트센스 I  후측방 충돌방지 보조, 후방교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 전방 주차거리 경고, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 깊이 가변형 컵홀더, 
스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 고속도로 주행보조
1,150,000
현대 스마트센스 III 후측방 충돌방지 보조, 후방교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 700,000
익스테리어 디자인 Full LED 헤드램프(프로젝션 타입), LED 리어콤비램프, LED 보조제동등 700,000
컴포트 I 운전석 8way 전동시트, 운전석 2way 럼버서포트, 운전석 자세 메모리 시스템, 동승석 4way 전동시트,세이프티 파워 윈도우(운전석), USB 충전기(센터콘솔 1개), 현대 디지털 키, 스마트폰 무선충전, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 암레스트(컵홀더 포함), 2열 6:4 분할 폴딩, 뒷좌석 에어벤트, 동승석 시트백 포켓, 하이패스 시스템, ECM 룸미러 1,200,000
컴포트 II 운전석 8way 전동시트, 운전석 2way 럼버서포트, 운전석 자세 메모리 시스템, 동승석 4way 전동시트,세이프티 파워 윈도우(운전석), USB 충전기(센터콘솔 1개), 현대 디지털 키, 스마트폰 무선충전, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 에어벤트, 동승석 시트백 포켓, 하이패스 시스템, ECM 룸미러 1,110,000

아반떼는 센슈어스 스포티니스 디자인 아이덴티티를 감석적이고 스포티하게 구현했습니다.

파노라마 디스플레이 (아반떼 가격)

10.25인치 풀 컬러 클러스터와 10.25인치 내비게이션이 끊김 없이 이어진 파노라마 디스플레이는 운전자 쪽으로 10도 기울어져있습니다. 따라서 편리한 조작감과 하이테크한 감성을 전달합니다.

주행모드 연동 앰비언트 무드램프(아반떼 가격)

주행모드에 따라 지정된 컬러로 자동변경되는 무드램프를 적용하여 특별한 드라이빙 경험을 제공합니다.

BOSE 프리미엄 사운드 시스템(아반떼 가격)

속도에 따라 음향의 특성을 보정하여 주행 중에도 정교하면서 생동감 넘치는 사운드 경험을 제공합니다.

현대 카페이

내비게이션 화면을 통해 제휴된 가맹점에서 현금이나 실물 카드 없이 전용 앱에 등록한 카드로 차량 안에서 간편하게 결제할 수 있어 운전자의 일상에 편의를 더했습니다

공기 청정 시스템(아반떼 가격)

미세먼지 센서를 통해 차량 내부의 공기질을 실시간으로 모니터링하며 자동 공기 정화 기능을 작동하여 쾌적한 실내 환경을 제공합니다.

현대 디지털 키(아반떼 가격)

스마트폰으로 차량 외부에서 도어를 열고 시동을 걸 수 있습니다. 사용 권한을 다수의 사람과 공유 가능하며 차량 사용자에게 개인화된 서비스를 제공합니다.

 

일부 국가에서는 로터스 엘란과의 상표권 문제로 한때 란트라로 판매되기도 했다. 현대차 공식 보도에 따르면 아반떼의 전신이자 수출명인 아반떼는 1세대에 들어가 7세대까지 구축돼 7세대로 나뉜다. 부분변경을 거쳐 라디에이터 그릴이 생기고 헤드램프와 리어램프는 투명한 소재로 바뀌었다. 가스식 댐퍼를 적용해 승차감을 개선했으며 기존 아반떼보다 전장과 전폭이 각각 30㎜, 35㎜ 넓어졌다. 하지만 다소 어색한 외장 디자인은 기존 아반떼의 균형을 무너뜨렸다는 평가를 받는다. 직선 위주의 엣지 스타일의 디자인으로 고급스러움을 도모하고 역대 아반떼 중 최초로 TCS를 적용해 안정성을 높였으며 사이드 에어백, AV 및 내비게이션, 헤드 유닛, 디지털 거리 측정기 등도 적용했다. 그러나 세단은 앞선 두 차종과 달리 계기판의 최고 공회전수는 7,000rpm에 그쳤다.

같은 해 11월7일에는 젊은 고객층을 겨냥해 일반 형태의 해치백이 아닌 테라스 형태의 해치백으로 5도어 해치백을 출시했다. 5도어 해치백과 5도어 왜건은 같은 플랫폼을 사용하는 유럽 전략차종 i30와 i30cw로 수행되며 4도어 세단만 남는다. 현대차가 새롭게 개발한 1.6ℓ 감마 가솔린 엔진을 얹었다. 역대 아반떼 중 최초로 차량자세제어장치(VDC)를 적용해 안정성을 높였고, 속도감응형 전동식 파워스티어링(C-MDPS)을 적용해 보다 정확하고 안정적인 운전이 가능했지만 스티어링 휠을 돌릴 때마다 '딸깍딸깍' 이질적인 소음이 발생하고 가끔 스티어링 휠이 잠기는 등 플렉시블 커플링 결함으로 본 모델 전 차종 리콜 조치를 받았다. 국내 하이브리드카로는 처음으로 일반인을 대상으로 판매되며, 세계 최초로 LPG 연료를 사용하는 하이브리드카다. 

1.6ℓ 감마 LPi 엔진과 전기모터를 결합한 마일드 하이브리드 형태다. 모터, 인버터, 인버터, 배터리 등 핵심 전기동력 부품 4종을 독자 개발해 국산화했다. 정차 시 엔진을 정지시키는 자동정지(ISG) 기능을 적용해 불필요한 공회전으로 인한 연료소모를 방지하고 경제성을 높였다. 2010년 6월30일 1열 사이드 커튼 에어백, 긴급제동경보장치, 클러스터 어니저, 차일드 시트 앵커 등이 전 트림에 기본 적용됐으며 라디에이터 그릴 디자인도 바뀌어 2011년 출시됐다. 내수 전용 제품이다.커튼 에어백, 모젠 MTS-150, 16인치 플랜지 프리 알루미늄 휠, 정숙성 타이밍 체인, 5홀 볼트 체결방식 휠, 후방 주차보조 시스템, CDC 오디오 6기, 전동식 파워 스티어링 등을 적용했다. 중국에서는 현지 취향에 맞게 재설계해 판매한다.

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